Der Bau der fünften Lao-Thai-Freundschaftsbrücke, ein bedeutendes Infrastrukturprojekt über den Mekong, steht kurz vor dem Abschluss. Diese 1.350 Meter lange Brücke wird die Provinz Bolikhamxay in Laos mit der Provinz Bueng Kan in Thailand verbinden . 96 % des Projekts sind abgeschlossen und die Brücke verspricht eine Umgestaltung des Reiseverkehrs, des Handels und der wirtschaftlichen Zusammenarbeit innerhalb der Greater Mekong Subregion (GMS). Die fünfte Lao-Thai-Freundschaftsbrücke über den Mekong ist fast fertig und erleichtert den Zugang zwischen den beiden Ländern. Sorgen Sie mit Ihrem Laos eVisa für eine reibungslose Reise und einen problemlosen Grenzübertritt.
Hauptmerkmale der Brücke
Die fünfte Lao-Thai-Freundschaftsbrücke ist ein bemerkenswertes Infrastrukturprojekt, das die Konnektivität und regionale Zusammenarbeit verbessern soll. Diese Brücke über den Mekong soll zu einem Eckpfeiler des Handels und des Reiseverkehrs in der Subregion des Großraums Mekong werden. Mit ihrem beeindruckenden Design und ihrer strategischen Lage wird die Brücke nicht nur Laos und Thailand verbinden, sondern auch als wichtiger Teil des Ost-West-Wirtschaftskorridors dienen.
- Länge : Die Brücke ist 1.350 Meter lang und stellt eine direkte Verbindung zwischen den beiden Ländern her.
- Strategische Bedeutung : Die Provinz Bolikhamxay grenzt im Osten an Vietnam, wodurch die Brücke zu einem wichtigen Bindeglied im Ost-West-Wirtschaftskorridor wird, der Myanmar, Thailand, Laos und Vietnam verbindet.
- Infrastruktur : Die Regierung hat den Bau der Zufahrtsstraße, der Kontrollpunktanlagen und der Zollgebäude auf ihrer Seite abgeschlossen.
Projektverlauf und Herausforderungen
Der Bau der Brücke, der im Januar 2021 begann, steht kurz vor dem Abschluss. Ursprünglich war die Fertigstellung für 2024 geplant, doch aufgrund der COVID-19-Pandemie war eine Verlängerung des Zeitplans erforderlich.
Aktueller Status:
- Gesamtfertigstellung : 96 % des Brückenbaus sind abgeschlossen.
- Verantwortlichkeiten von Laos : 96,64 % der Laos zugewiesenen Arbeiten wurden abgeschlossen, einschließlich der gesamten zugehörigen Infrastruktur auf laotischer Seite.
- Verbleibende Aufgaben : Die Endarbeiten an der Brückenkonstruktion in der Flussmitte sind im Gange, die feierliche Betonierung ist für März 2025 geplant.
Finanzierung und Kooperation für den Brückenbau
Der Bau der Brücke ist ein Beleg für die starke Partnerschaft zwischen Laos und Thailand. Das Projekt wurde durch gemeinsame Finanzierung und gemeinsame Anstrengungen ermöglicht und unterstreicht das Engagement beider Länder für regionale Konnektivität und Entwicklung.
Darlehensunterstützung :
Ein erheblicher Teil der Finanzierung für die laotische Seite des Projekts kam von Thailands Agentur für wirtschaftliche Entwicklungszusammenarbeit in den Nachbarländern (NEDA), die ein Darlehen in Höhe von einer Milliarde Baht bereitstellte. Diese finanzielle Unterstützung unterstreicht Thailands Engagement, die wirtschaftlichen und infrastrukturellen Beziehungen zu seinen Nachbarländern zu fördern.
Geteilte Kosten :
Die Baukosten für die Brücke wurden zwischen den beiden Ländern aufgeteilt, was einen Geist gegenseitiger Investitionen und Zusammenarbeit widerspiegelt. Beide Nationen stellten nicht nur finanzielle Mittel zur Verfügung, sondern steuerten auch Fachwissen und Arbeitskräfte bei, um die erfolgreiche Durchführung des Projekts sicherzustellen.
Diese gemeinsame Initiative stärkt die diplomatischen Beziehungen zwischen Laos und Thailand und unterstützt zugleich umfassendere Ziele der regionalen Integration innerhalb der Subregion des Mekong-Großraums. Die Zusammenarbeit schafft einen Präzedenzfall für zukünftige grenzüberschreitende Infrastrukturprojekte, die auf die Förderung von Handel, Tourismus und sozioökonomischer Entwicklung abzielen.
Wirtschaftliche und soziale Auswirkungen der neuen Laos-Thai-Brücke
Die fünfte Lao-Thai-Freundschaftsbrücke wird der Region transformative Vorteile bringen und die wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Beziehungen zwischen den Nachbarländern verbessern.
- Handelserleichterung: Tatsächlich wird diese Brücke den entscheidenden Teil des Ost-West-Wirtschaftskorridors bilden und die Handelsrouten zwischen Thailand, Laos und Vietnam weiter erleichtern. Dies wird für eine bessere Konnektivität sorgen, die Transportkosten senken, die Lieferketten erweitern und somit die Wirtschaftsaktivitäten in der gesamten Mekong-Subregion ankurbeln.
- Wachstum des Tourismus: Durch einfacheres grenzüberschreitendes Reisen dürfte die Zahl der Touristen steigen. Dies wird den kulturellen Austausch weiter fördern und den Einheimischen durch die Zunahme der Touristenströme zu neuen Gewinnen verhelfen.
- Lokale Entwicklung: Dieses Projekt unterstützt insbesondere den Nationalen Sozioökonomischen Entwicklungsplan von Laos. Die Provinz Borikhamxay verzeichnet durch dieses Projekt größtenteils Wachstum. Eine bessere Infrastruktur wird neue Arbeitsplätze und einen Zugang zu Dienstleistungen schaffen, was langfristigen, nachhaltigen Wohlstand schafft.
- Regionale Zusammenarbeit: Die Brücke zeigt die Zusammenarbeit zwischen Laos und Thailand, die auf ihren bilateralen Beziehungen aufbaut, um weitere umfassendere Ziele der regionalen Integration zu verfolgen.
- Förderung kleiner Unternehmen: Dieser Anstieg im Handel und Tourismus würde kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) im Gastgewerbe, im Einzelhandel und im Transportsektor erhebliche Vorteile bringen und so den Lebensunterhalt der Menschen verbessern.
Bedeutung der Friendship Bridge-Serie
Die laotisch-thailändischen Freundschaftsbrücken symbolisieren die enge Partnerschaft zwischen Laos und Thailand. Jede Brücke hat zum Wirtschaftswachstum und zur regionalen Integration beigetragen. Die fünfte Brücke führt das Erbe der laotisch-thailändischen Zusammenarbeit fort und verbindet vier bestehende Brücken, die verbinden:
Vorherige Brücken:
- Erste Freundschaftsbrücke (1994): Verbindet Vientiane, Laos, mit Nong Khai, Thailand.
- Zweite Freundschaftsbrücke (2007): Verbindet Savannakhet, Laos, mit Mukdahan, Thailand.
- Dritte Freundschaftsbrücke (2011): Verbindet die Provinz Khammouane, Laos, mit Nakhon Phanom, Thailand.
- Vierte Freundschaftsbrücke (2013): Verbindet die Provinz Bokeo, Laos, mit Chiang Rai, Thailand.
Jede Brücke stellt einen Fortschritt in der regionalen Integration und der Stärkung der diplomatischen Beziehungen zwischen Laos und Thailand dar. Die fünfte Brücke setzt diese Tradition fort und erweitert das Verbindungsnetz über den Mekong.
Meilensteine und Zukunftspläne
Die letzten Bauphasen umfassen:
- Zeremonie zur Betonverlegung : Geplant für März 2025. Sie markiert die Fertigstellung der Brückenkonstruktion.
- Offizielle Eröffnung : Geplant für Mai 2025, zeitgleich mit dem 75. Jahrestag der diplomatischen Beziehungen zwischen Laos und Thailand.
- Gesetzgebung : Neue Vorschriften regeln die Nutzung der Brücke, um einen effizienten Betrieb und eine effiziente Wartung zu gewährleisten.
Ein Tor zur Zukunft
Die fünfte Lao-Thai-Freundschaftsbrücke ist mehr als nur ein physisches Bauwerk; sie ist ein Symbol für Partnerschaft und Fortschritt. Indem sie die Konnektivität verbessert, die wirtschaftliche Entwicklung fördert und den kulturellen Austausch unterstützt, stärkt die Brücke die Verbindung zwischen Laos und Thailand und trägt gleichzeitig zu den umfassenderen Zielen der regionalen Integration in Südostasien bei. Da das Projekt kurz vor der Fertigstellung steht, wächst die Vorfreude auf die Möglichkeiten, die dieses moderne Wunder den Menschen in Laos, Thailand und der Subregion des Mekong-Großraums bringen wird.
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